Buick Cielo Concept
Cielo (по-испански - небо) выглядит нарочито старомодно (обратите внимание на распашные двери, хромированную решетку радиатора и вентиляционные отверстия на капоте) отнюдь не случайно. Дело в том, что кузов у этого автомобиля давным-давно забытого типа "седан-кабриолет" - во время оно такие были у "Москвича" и "Победы". Только крыша здесь не мягкая, а состоящая из трех панелей, съезжающих по направляющим в багажник - можно и с задним стеклом. Создан автомобиль на базе полноразмерного флагмана марки Park Avenue, но с наддувной V-образной "шестеркой" (3,8 л, 243 л.с. при 5200 об/м, 380 Нм при 3600 об/м) от купе Reviera.
Механика-то серийная, а вот электроника... Такой зауми любой концептуальный "японец" позавидует. Практически все системы управляются голосом! По устному приказу открываются дверцы, срабатывают сервоприводы окон и крыши, настраивается кондиционер и аудиосистема, даже запускается двигатель. Разумеется, компьютер умеет отличить своего от чужого, ну а на случай, если хозяин, например, охрипнет, все системы снабжены обычными органами управления. Приборная же доска - это вообще нечто из ряда вон - водитель сам задает набор шкал, способ подачи информации (дигитальный или аналоговый), цвет, яркость и контрастность показаний приборов.Если абстрагироваться от электронных "сезамов", то идея кузова сама по себе окажется вполне здравой. Как справедливо считает директор по маркетингу Buick Motor Division Роджер Адамс, таким автомобилем вполне могут заинтересоваться люди, никогда и не задумывавшиеся о покупке кабриолета.